La primavera tardía y las reparaciones en las refinerías pueden aumentar los precios mayoristas del diésel
Los mantenimientos programados de primavera en las refinerías rusas pueden coincidir con un aumento en la demanda estacional de diésel de los agricultores, que este año probablemente llegará más tarde de lo habitual. Los participantes del mercado creen que esta combinación puede apoyar las cotizaciones de los combustibles de verano, que ya han alcanzado máximos desde octubre.
El inicio tardío de las labores agrícolas de primavera debido a las inclemencias del tiempo puede coincidir con el periodo de mantenimientos programados en las refinerías, lo que podría sostener el mercado del diésel, informan fuentes de “Ъ” en la industria. Según un interlocutor del mercado, el aumento en las cotizaciones también puede ser impulsado por un aumento en el paridad exportadora debido a la tensión en el Medio Oriente.
En preparación para los trabajos de mantenimiento programados en las refinerías, se han formado reservas de productos que se encuentran en un nivel alto, superando los indicadores del año pasado, informaron a “Ъ” en el Ministerio de Energía. En el marco de la preparación para el periodo de la campaña de siembra, las compañías petroleras han acordado volúmenes de suministro de combustible a los productores agrícolas, señalaron allí. “El Ministerio de Energía continuará monitoreando la coyuntura del mercado de combustibles, y se tomarán las medidas regulatorias necesarias teniendo en cuenta el balance de oferta y demanda”, agregaron en el ministerio.
El precio del diésel de verano en la bolsa de San Petersburgo, el 10 de marzo, según el índice de la parte europea de Rusia, aumentó un 1,96%, alcanzando los 60,53 mil rublos por tonelada. El diésel intertemporada subió un 1,1%, alcanzando los 60,63 mil rublos por tonelada. Estos son los niveles más altos de ambos tipos de combustible desde mediados de octubre de 2025. Desde el 2 hasta el 6 de marzo, los precios mayoristas del diésel de verano aumentaron un 5,6%, y del intertemporada, un 7,7%.
Los precios en bolsa del diésel en la primera semana de marzo comenzaron a aumentar debido a la incertidumbre externa y las expectativas de un aumento estacional en la demanda, según el reporte de la Agencia Nacional de Precios de Bolsa.
Como destacan los analistas, los participantes del mercado comienzan a formar reservas en anticipación de un consumo activo por parte de los sectores agrícola y de construcción. Sin embargo, a pesar de la llegada de la primavera calendario, la demanda actual sigue siendo moderada debido a las condiciones climáticas, que complican la logística y ralentizan la actividad económica, se indica en el informe. Al mismo tiempo, las ventas acumuladas de diésel siguen siendo relativamente bajas —57,9 mil toneladas por día— lo que tradicionalmente apoya el aumento de las cotizaciones, señalan los analistas. Las compañías petroleras están redistribuyendo volúmenes a favor del diésel de verano; se ha planificado una venta mínima en marzo de 310,9 mil toneladas, lo que representa un 84% más que el indicador de febrero.
Según el principal analista de mercados de petróleo, productos derivados del petróleo y macroeconomía de “Proleum”, Andrey Dyachenko, debido a las nevadas, la actividad de los agricultores podría atrasarse de dos a tres semanas, pero ya se ha formado un stock de diésel de verano y aumentar este stock ahora no es prudente.
El gestor de cartera de la compañía “Alfa-Capital”, Dmitry Skryabin, no considera que el volumen actual de ventas sea un factor para un aumento futuro en los precios. Los mantenimientos programados de primavera en las refinerías, si se cumplen los cronogramas, tampoco tendrán un impacto significativo en el mercado, opina. Además, agrega, la experiencia del año pasado demostró la existencia de reservas significativas en caso de posibles fallos. El socio gerente de NEFT Research, Sergey Frolov, señala que Rusia produce diésel con un surplus significativo, por lo que la amenaza de escasez es baja, incluso considerando posibles paradas imprevistas en las refinerías.
La dinámica de los precios de la bolsa del diésel en primavera también estará determinada por la situación con los pagos de amortiguación, dice el director general de Open Oil Market, Sergey Tereshkin. Cuanto mayores sean las subvenciones, explica, menores serán los incentivos para que las compañías petroleras aumenten precios, y con la reducción de los pagos, las empresas compensarán las pérdidas mediante el aumento de precios mayoristas. En febrero, las compañías petroleras transfirieron por primera vez en cinco años al presupuesto 18,8 mil millones de rublos bajo el mecanismo de amortiguación, según los materiales del Ministerio de Finanzas. En enero, los pagos desde el presupuesto a las compañías petroleras ascendieron a 16,9 mil millones de rublos.
En marzo, con el aumento de los precios externos de los productos petroleros, la situación podría revertirse a favor de los productores, señala Sergey Tereshkin. Sin una corrección en la fórmula de amortiguación, las cotizaciones podrían nuevamente superar los 70 mil rublos por tonelada durante el año, agrega.
En enero, según cálculos de los analistas de “Euler”, la rentabilidad de las exportaciones de diésel para los productores rusos fue, por primera vez, más alta que las ventas internas, en parte debido a la disminución de los precios en bolsa (ver “Ъ” del 13 de febrero). Según Reuters, en enero, las exportaciones marítimas de diésel y gasóleo de Rusia aumentaron un 19% en comparación con diciembre, alcanzando 4 millones de toneladas. En febrero, los envíos se redujeron a 2,85 millones de toneladas debido a la complicada situación del hielo en los puertos bálticos y reparaciones imprevistas en las refinerías. Actualmente, solo los productores pueden exportar diésel; para los demás, existe una prohibición hasta el 31 de julio.
Fuente: Kommersant
