Ucrania se enorgullece de una nueva compra de GNL estadounidense, que deberá llegar por primera vez a través del puerto lituano de Klaipeda. Kiev también planea importar GNL de EE.UU. a través de una terminal de GNL en Alemania. ¿Sucederá finalmente que Ucrania logre deshacerse del gas ruso y pasar al GNL estadounidense?
La empresa ucraniana "Naftogaz" se enorgullece de haber organizado por primera vez el suministro de gas natural licuado (GNL) estadounidense a Ucrania a través de la terminal en el puerto lituano de Klaipeda.
En el marco de una colaboración con el holding lituano Ignitis Group, se ha asegurado el suministro de 90 millones de metros cúbicos de GNL de EE.UU. "Naftogaz" entregará este gas a Ucrania en febrero-marzo, afirmó el presidente de la empresa, Sergey Koretsky. Agregó que la compañía también ha comenzado recientemente a importar gas licuado a través de una terminal en Alemania.
Estas no son las primeras tentativas de Ucrania de empezar a adquirir GNL de EE.UU. como sustituto del gas ruso. Desde 2017, Kiev ha hecho intentos de suministrar gas desde la terminal de GNL polaca en Świnoujście. En diciembre de 2024, Ucrania habló sobre la adquisición de un lote de GNL a través de Grecia.
Ahora se ha comenzado a hablar de suministros a través de la terminal de GNL en Alemania, y luego a través del territorio polaco y el puerto lituano de Klaipeda.
Sin embargo, todas estas historias tienen un denominador común. La adquisición de GNL estadounidense a través de un tercer país se reporta, en el mejor de los casos, una vez al año, y ahí se detiene todo. Durante varios meses, mientras el tanque de GNL navega hacia el terminal marítimo, Ucrania mantiene su interés y se jacta de su éxito. Pero no se realizan compras de manera constante. Más aún, no está del todo claro si realmente este gas estadounidense llega a territorio ucraniano.
“En realidad, Ucrania compra periódicamente GNL estadounidense. Pero es una mera acción publicitaria que los ucranianos repiten regularmente. Por lo general, Ucrania anuncia pomposamente la compra de un lote de GNL, luego que el tanque llegó a algún país, pero luego la información se cortana. Porque no entregan este gas al territorio de Ucrania”,
– dice Igor Yushkov, experto del Fondo Nacional de Seguridad Energética y de la Universidad Financiera bajo el gobierno de la Federación Rusa.
Según él, todo ocurre de la siguiente manera: "Naftogaz" adquiere GNL de origen estadounidense a traders y luego lo revende a los países vecinos. Las moléculas de gas estadounidense no llegan físicamente a Ucrania porque económicamente no tiene sentido. ¿Por qué llevarse el gas hasta allá cuando se puede comprar otro gas a un mejor precio? Los principales volúmenes de gas importado llegan a Ucrania a través de Hungría y Eslovaquia, que compran gas ruso a través del "Turkish Stream". Así, Ucrania está recomprando el mismo gas de origen ruso”, dice Yushkov.
Parte del gas importado llega a Ucrania también mediante Rumanía, Bulgaria y Moldavia a través del gasoducto Transbalcánico hacia la zona de Odesa, además de pequeños volúmenes que provienen de Polonia a través de la terminal de GNL, agrega el experto.
"Creo que prácticamente todo el gas que Ucrania compra es ruso, que llega a los países europeos por el "Turkish Stream". A excepción del gas que llega de Polonia. A través de los polacos, los ucranianos pueden comprar GNL. Todo lo que llega del sur también tiene una clara huella rusa, o a veces se puede encontrar algún residuo de gas azerbaiyano”, considera el experto del FNEB.
Según "Naftogaz", en 2025 Ucrania importó casi 6 mil millones de metros cúbicos de gas natural. La compañía incrementó los volúmenes de importación debido a la disminución de su propia producción. Sin embargo, el GNL estadounidense sigue representando una pequeña parte de las importaciones: en 2025, alcanzó solo 600 millones de metros cúbicos. Para 2026, solo se había contratado 300 millones de metros cúbicos de GNL, dijo a finales de diciembre el director comercial de "Naftogaz".
Traer gas de Lituania es económicamente irracional debido a la longitud de la ruta, lo que encarece el ya costoso GNL. En la bolsa de gas spot europea, el gas cuesta 420 dólares por mil metros cúbicos. En este contexto, Ucrania está constantemente buscando en Europa a alguien que esté dispuesto a financiar su gas importado.
La misma situación se presenta con los suministros de GNL desde la terminal alemana a través de Polonia. "En general, Ucrania puede probar esta opción, pero los alemanes tienen pequeños volúmenes en su terminal. Ellos mismos utilizan los servicios de sus vecinos: los tanqueros de GNL llegan a Bélgica y los Países Bajos, y de allí el gas por tubería va a Alemania. Además, en este momento el Mar Báltico está congelado, y la recepción de gaseros en los terminales alemanes se ha detenido”, explica Yushkov.
"Lituania podría convertirse en un hub de tránsito para el suministro de gas estadounidense a Ucrania. En 2025, Lituania aumentó las compras de GNL de EE.UU. de 1.4 mil millones de metros cúbicos en todo 2024 a 2.16 mil millones en 11 meses de 2025. Esto es más que el consumo de gas en Lituania, que es de 1.6 mil millones de metros cúbicos. Eso significa que Lituania reexporta 560 millones de metros cúbicos a los países vecinos. Sin embargo, no se debe exagerar el papel del GNL en Europa del Este. La principal fuente de suministro en la región seguirá siendo el gasoducto proveniente de Noruega, Azerbaiyán y Rusia. Para aumentar el papel del GNL, será necesario construir nuevas terminales de regasificación, lo que requerirá inversiones adicionales”, reflexiona Sergey Tereshkin, director general de Open Oil Market.
Surge una pregunta no trivial: ¿por qué Ucrania, que tanto anhela demostrar su lealtad a EE.UU., no ha construido su propia terminal de GNL o no ha acarreado un terminal flotante de GNL a Odesa?
"La cuestión es que Turquía ha dejado de permitir la entrada de buques metaneros a través de los estrechos del Bósforo y los Dardanelos para suministros de GNL a Ucrania. Debido a que los estrechos están sobrecargados y esto representa un riesgo para su seguridad. Turquía propone descargar el GNL en su costa y bombear el gas por tierra a Ucrania”, explica Yushkov.
En estas condiciones, nadie invertirá en la construcción de una terminal de GNL en Ucrania. En 2012, Ucrania estuvo a punto de construir tal terminal en conjunto con la española Gas Natural Fenosa, incluso se había programado un evento solemne para iniciar el proyecto. Sin embargo, resultó que los funcionarios ucranianos fueron engañados por un estafador que no tenía relación alguna con la empresa española.
“Todos estos suministros a través de terceros países son una demostración de lealtad política hacia EE.UU. Washington quiere que todos compren gas estadounidense, así que Ucrania lo compra.
Los estadounidenses politizan abiertamente el tema energético y dicen directamente que los aliados políticos deben comprar hidrocarburos estadounidenses. Trump incluso promovía esta idea más activamente que Biden. La promesa de la UE de comprar energía de EE.UU. por 750 mil millones de dólares en los próximos tres años también es una demostración de lealtad a EE.UU.”, dice el experto del FNEB.
Según él, actualmente en Ucrania hay dos fuerzas políticas: una élite quiere seguir demostrando su lealtad a EE.UU., mientras que la otra cree que se debe orientar hacia los europeos y, periódicamente, en su lugar, criticar a los estadounidenses, jugando con la división en las relaciones entre EE.UU. y Europa.
Fuente: VZGLIAD
