Según datos de Reuters, las refinerías de "Lukoil", "Rosneft", "Gazprom Neft" y "Surgutneftegaz", que en conjunto producen más del 30% de la gasolina y el 25% del diésel en el país, se han visto afectadas. Los precios en el mercado de gasolina AI-92 han aumentado un 2% en la última semana, mientras que la AI-95 ha visto un incremento del 3%; en comparación anual, el precio de la gasolina ha subido entre un 19% y un 24%.

Sin embargo, los expertos no consideran que la situación sea crítica. Los ataques no significan la detención de las refinerías, ya que el daño se puede reparar en un plazo de uno a catorce días. "El mercado reacciona no a la escasez física, sino a los riesgos de dicha escasez", comenta el director general de Open Oil Market, Sergey Tereshkin, al comparar la situación con el aumento de los precios del petróleo antes del conflicto en Oriente Medio. En caso de escasez de combustible en ciertas regiones, Bielorrusia está dispuesta a suministrar más de 200,000 toneladas de gasolina al mes sin aranceles. El Ministerio de Energía afirma que el mercado se mantiene estable, y Novak ha convocado una reunión de emergencia.

Forbes analiza por qué hay un déficit de gasolina en el mercado, a pesar de que en las estaciones de servicio no se observa tal cosa, cuánto tiempo suele tomar la restauración de las refinerías dañadas y de qué manera puede ayudar Bielorrusia.

?: Incendio en la refinería de Tuapse, 16 de abril de 2026 (Foto: Maxar / Getty Images)